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2021年乘用车零售2014.6万辆,同比增4.4%
2022-01-12 10:57:00  来源:中新经纬  
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1月11日,乘联会发布2021年12月份全国乘用车市场分析。2021年12月乘用车市场零售达到210.5万辆,同比下降7.9%;2021年1-12月的零售累计达到2014.6万辆,同比增长4.4%。

2021年12月新能源乘用车批发销量同比增长138.9%

乘联会介绍,2021年12月乘用车市场零售达到210.5万辆,同比下降7.9%,相较2019年12月下降1.9%,12月零售总体走强明显。12月零售环比11月增长15.9%,相比近几年的12月环比增长10%的平均水平,走势明显改善。

2021年1-12月的零售累计达到2014.6万辆,同比增长4.4%,较1-11月增速下降1.7个百分点。增速摊薄的原因主要是受到2020年7-12月零售高基数的影响。2021年零售同比净增量86万辆中,传统燃油车减少102万辆的同比下降6%,而新能源车增量188万辆的同比增长169%,新能源车对全年乘用车同比增速贡献了9个百分点。

新能源方面,2021年12月新能源乘用车批发销量达到50.5万辆,同比增长138.9%,环比增长17.8%。1-12月新能源乘用车批发331.2万辆,同比增长181.0%。12月新能源乘用车零售销量达到47.5万辆,同比增长128.8%,环比增长25.4%。1-12月新能源车零售298.9万辆,同比增长169.1%。新能源车与传统燃油车走势形成强烈差异化的特征,实现新能源车对燃油车市场的部分替代效应,通过用户的市场化选择证明了消费需求的变化,并拉动车市加速向新能源化转型的步伐。

乘联会数据显示,12月新能源乘用车市场多元化发力,厂商批发销量突破万辆的企业有14家,较前期大幅增多,其中:比亚迪93338辆、特斯拉中国70847辆、上汽通用五菱60372辆、长城汽车20926辆、奇瑞汽车20501辆、吉利汽车16831辆、小鹏汽车16000辆、上汽乘用车14868辆、广汽埃安14500辆、理想汽车14087辆、一汽大众11213辆、蔚来汽车10489辆、长安汽车10404辆、合众汽车10127辆。

大部分新能源车型销量不会受到补贴退坡明显影响

乘联会分析称,随着新能源补贴退坡的实施,部分车型价格微调,消费心态也有变化,新能源车需求仍会受到轻微影响。但新能源车持续火爆,目前积压大量前期未交付订单,因此大部分新能源车型销量不会受到退坡明显影响。

乘联会表示,根据最新发布的政策,2022年保持现行购置补贴技术指标体系框架及门槛要求不变,而补贴规模从原来预期的200万辆补贴规模上限没有锁定,将实现贯穿2022年全年的补贴。随着新能源产业链的规模翻倍提升,降成本能力提升,由此预期2022年年末的新能源车增量很强。

乘联会介绍,原来预期2022年新能源乘用车销量480万辆,目前应调整到550万辆以上,新能源乘用车渗透率达到25%左右。外围买球app平台有望突破600万辆,外围买球app平台渗透率在22%左右。

乘联会分析称,随着国内消费者对新能源市场认可度的大幅提升,政策补贴的力度稳定,必然推进2022年的中国新能源车销售总量暴增,继续保持世界50%以上份额的超强领军地位。

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责编:庄园
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